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详细内容

汽車火災(zāi)勘驗(yàn)【必看】。!

目前國內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量已突破3億臺(tái), 并以每年3000萬臺(tái)的速度增長。國內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量逐漸增多的同時(shí), 汽車火災(zāi)發(fā)生頻次也相應(yīng)增加, 每年發(fā)生車輛燒蝕的車輛多達(dá)4萬臺(tái), 給車主和汽車生產(chǎn)廠家均造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失。對(duì)汽車火災(zāi)現(xiàn)場的分析逐漸成為處理車輛燒蝕問題的必備能力, 車輛燃燒痕跡分析作為判斷車輛最初的起火區(qū)域、 縮小起火成因分析范圍的手段,在現(xiàn)場鑒定中尤為重要。



Part

1

車輛火災(zāi)特點(diǎn)分析


面對(duì)發(fā)生過熱的車輛,由于燒蝕區(qū)域大,在分析火災(zāi)成因時(shí),往往會(huì)覺得無從下手,而縮小火災(zāi)分析范圍將有助于找到車輛火災(zāi)的起火真因.分析車輛燒蝕痕跡的目的是為了縮小分析范圍,鎖定車輛起火區(qū)域,從而便于在起火區(qū)域內(nèi)對(duì)車輛燒蝕原因進(jìn)行分析。

1.1

火的特點(diǎn)

在對(duì)車輛燃燒痕跡分析前,首先需要分析火的特點(diǎn),汽車上的火一般存在以下4個(gè)特點(diǎn):

1 ) 火的蔓延路徑是連續(xù)的,不會(huì)間斷性地蔓延。

2) 火往上蔓延的速度快于往周邊蔓延的速度。

3) 火和煙呈圓錐狀上升。當(dāng)火和煙與固體保持接觸, V形即形成。如圖1所示。

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4) 火在金屬鈑金上的燃燒蔓延類似于海灘的沙被一波一波海浪沖刷后的跡象。如圖二所示。

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1.2

車輛起火區(qū)域特點(diǎn)

如前所述,分析車輛燒蝕痕跡的目的是為了鎖定車輛起火區(qū)域,而車輛起火區(qū)域概括起來有以下特點(diǎn):

1)燃燒最長的位置。

2)燃燒最嚴(yán)重的區(qū)域。

3)火往上和往外蔓延,呈V形模式,起火點(diǎn)位于V形底部,所以起火區(qū)域一般位于燃燒點(diǎn)下方。

4)在排除燃油助燃的情況下, 車體腐蝕最嚴(yán)重的區(qū)域?yàn)槠鸹饏^(qū)域。

5)有可燃物存在。

6)起火區(qū)域如果在室內(nèi), 因氧氣不足, 燃燒過熱較緩慢。

火的蔓延趨勢特點(diǎn)和起火區(qū)域的特點(diǎn)既是對(duì)燃燒痕跡的判定依據(jù),又是對(duì)所確定的起火區(qū)域進(jìn)行證明的依據(jù)。

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Part

2

汽車火災(zāi)現(xiàn)場勘驗(yàn)


汽車基本信息的鑒別

2.1 

車輛的基本信息可通過車輛識(shí)別號(hào)碼(VIN碼)和車輛信息銘牌來鑒別,確定汽車的構(gòu)造、 類型、 年代和相關(guān)信息,如果號(hào)碼或銘牌無法鑒別可向交警部門尋求幫助。


原始現(xiàn)場的勘驗(yàn)

2.2 

車輛火災(zāi)的原始現(xiàn)場勘驗(yàn)尤為重要,能夠直接的反映出車輛所處的位置狀態(tài),與周邊道路、設(shè)施、建筑等關(guān)系,因此也要求我們調(diào)查人員盡量在第一時(shí)間趕到車輛火災(zāi)現(xiàn)場(若不能及時(shí)到第一現(xiàn)場應(yīng)收集有關(guān)第一現(xiàn)場的照片),開展繪制現(xiàn)場草圖、 拍照及取證等工作,并且注意觀察現(xiàn)場周圍是否有監(jiān)控。


車輛外部勘驗(yàn)

2.3 

①觀察車輛車殼的煙熏、變色、變形、熔融等痕跡,是否有撞擊、摩擦等痕跡。由于車輛所處部位不同、可燃物不同、風(fēng)向的作用等都會(huì)影響燃燒痕跡的形成,因此在勘驗(yàn)中要注意比對(duì)。

②觀察車門、 車窗狀態(tài),對(duì)變形的車門要注意觀察分析,是外力撞擊還是燃燒變形所致。對(duì)于燃燒較重的車輛,火災(zāi)過程中如果車門處于開啟狀態(tài),那么火災(zāi)撲滅后基本不能重新關(guān)閉(高溫產(chǎn)生的變形難以恢復(fù))。車窗玻璃在升起狀態(tài)下破裂, 玻璃會(huì)在重力的作用下,掉落在駕駛室內(nèi),少部分掉落在車外。

③觀察輪胎、輪轂及制動(dòng)器(剎車片)的變色、變形痕跡。通過觀察比較不同部位輪胎的差別,火災(zāi)中,輪胎被局部燒穿后,壓力釋放, 輪胎與地面的接觸面積變寬,一般情況下, 發(fā)動(dòng)機(jī)部位或車廂內(nèi)部起火,火災(zāi)后殘留的輪胎與地面接觸面積較寬且未受高溫影響,反之則需要考慮是否是有底部起火的可能。


5.jpg

車輛內(nèi)部勘驗(yàn)

2.4 

①勘驗(yàn)車輛內(nèi)部火勢蔓延痕跡。車廂內(nèi)部有大量的可燃裝飾材料、儀器和儀表,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有大量的線束、 塑料和橡膠構(gòu)件,勘驗(yàn)這些可燃物及車輛內(nèi)部金屬構(gòu)件的變化痕跡, 可以初步判斷出起火部位或起火點(diǎn)。

②檢查油路、電路。



調(diào)查詢問

2.5 

①車輛履歷情況

即,車輛購置日期;首次登記日期;汽車銷售店購置價(jià)格;確認(rèn)零件更換、拆解、調(diào)整、 修理情況;確認(rèn)事故、 改造、 改裝等情況。

②車輛保險(xiǎn)情況

即確認(rèn)車輛有無保險(xiǎn), 是否超過保險(xiǎn)期限與確認(rèn)車輛保險(xiǎn)的種類;保險(xiǎn)金額及以往投保情況。

③車輛運(yùn)行情況

汽車行駛的時(shí)間及行駛的里程;汽車行駛的路線和道路狀況、汽車最后一次維修的時(shí)間、 項(xiàng)目(保養(yǎng)、維修等);汽車最后一次加油的時(shí)間及汽車的油量;汽車內(nèi)存放的物品及位置等。

④火災(zāi)發(fā)生前車輛情況

火災(zāi)發(fā)生前當(dāng)事人;發(fā)現(xiàn)人及其他目擊證人看到的情況;汽車停車的時(shí)間、地點(diǎn)、周圍環(huán)境;地面可燃物狀況和氣象情況等;汽車運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、儀表盤各種警示燈是否異常。

⑤火災(zāi)發(fā)生時(shí)車輛狀態(tài)

發(fā)生火災(zāi)時(shí)車輛位置、 車速和當(dāng)時(shí)的路面狀況;發(fā)生火災(zāi)時(shí)首先出現(xiàn)異味、 煙霧或火焰的位置;發(fā)生火災(zāi)時(shí)煙霧或火焰的顏色。



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