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交通事故責(zé)任劃分如何賠償?主責(zé)次責(zé)誰賠誰,別再被忽悠了!

交通事故責(zé)任劃分如何賠償?主責(zé)次責(zé)誰賠誰,別再被忽悠了!

在交通事故處理中,交警會在事故認(rèn)定書上認(rèn)定一方負(fù)主要責(zé)任,一方負(fù)次要責(zé)任。但主要責(zé)任與次要責(zé)任,最終還要體現(xiàn)多少比例才能確定各自承擔(dān)賠償?shù)臄?shù)額。


今天,小編就和大家來普及一下知識。

 

在公安部令《道路交通事故處理程序規(guī)定》中,也只提到事故責(zé)任的類型有:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任這五種,并未提及哪種類型要承擔(dān)多少比例。


那么交通事故處理中,不同的責(zé)任,賠償?shù)谋壤烤故嵌嗌?

 

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認(rèn)定事故責(zé)任后,如何確定賠償比例呢?
 
確定賠償比例時,要區(qū)別這兩種類型,一是機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)、行人之間發(fā)生交通事故;二是機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故。
 
第一種,機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故。
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機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

其次,對超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

1、機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任,負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任,負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任,負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。

2、機(jī)動車一方無責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。

3、非機(jī)動車駕駛?cè)、行人在禁止非機(jī)動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動車一方無責(zé)任的,承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

4、交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模?span style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; color: rgb(0, 82, 255);">機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。
 
以上賠償比例的確定是基于從保護(hù)弱者方面考慮,在損失分擔(dān)比例上可適當(dāng)偏向受害方而確定的,非機(jī)動車與行人,相對機(jī)動車一方來說是弱者。
 
第二種,是機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故。
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機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:

1、負(fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任,負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;,負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任,負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

2、無責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、屬于交通事故意外事故,各方均無責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定,視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任。

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認(rèn)定事故責(zé)任后,如何進(jìn)行賠償?
 
確定了責(zé)任比例,但是我們在交保險(xiǎn)的時候又分為交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn),在發(fā)生交通事故以后我們應(yīng)該如何處理,交警到來出具責(zé)任認(rèn)定書后我們又該怎樣去賠償呢,讓我們詳細(xì)聊一聊。


事故一方承擔(dān)全部責(zé)任

發(fā)生交通事故后先開啟車輛雙閃,下車按照規(guī)定擺放三腳架。切記不要和對方發(fā)生爭吵,避免不必要的麻煩發(fā)生。


如果責(zé)任明確且雙方?jīng)]有異議的情況下,留好現(xiàn)場照片和視頻后將車輛移至不影響交通的位置,由全責(zé)方撥打其保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)報(bào)案電話即可,有快速處理單的先填寫快速處理單,沒有的到維修4S店定損的時候補(bǔ)一個就可以。


做完以上流程,就等著修理完去開車就完事了,明確責(zé)任的不需要交警出具責(zé)任認(rèn)定書。經(jīng)全責(zé)方保險(xiǎn)公司現(xiàn)場查勘不需要報(bào)警處理的,憑保險(xiǎn)公司出具的查勘單證辦理定損索賠。


事故中承擔(dān)主次責(zé)任

按照普遍責(zé)任判定來看,負(fù)主要責(zé)任一方需承擔(dān)雙方修車費(fèi)用的70%,這里的70%可不是兩車維修總費(fèi)用為基礎(chǔ),而是兩車的各自維修費(fèi)用,舉個例子。


兩車發(fā)生事故A是主要責(zé)任,B是次要責(zé)任,經(jīng)過保險(xiǎn)公司定損后得出A車維修費(fèi)用10000元,B車維修費(fèi)用15000元,A需承擔(dān)本車維修費(fèi)用的70%也就是7000元,同時還要承擔(dān)B車70%的維修費(fèi)用10500元,而B車在承擔(dān)本車4500元后,還要承擔(dān)對方車輛3000元的維修費(fèi)用,這就是主要責(zé)任承擔(dān)70%,次要責(zé)任承擔(dān)30%。


另外在賠償過程中,先由交強(qiáng)險(xiǎn)賠付2000元,剩余費(fèi)用由商業(yè)險(xiǎn)賠付需要注意的是事故中責(zé)任不明確必須要報(bào)警處理,等交警出具責(zé)任認(rèn)定書以后,按照認(rèn)定書進(jìn)行賠償。

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事故中承擔(dān)同等責(zé)任
雙方同等責(zé)任的也必須由交警出具責(zé)任認(rèn)定書才能進(jìn)行賠償,而同等責(zé)任的賠償方式和主次責(zé)任是一樣的,記得曾經(jīng)有人問過兩輛車發(fā)生事故是不是各自修各自的車就好了?對此有人提出異議,如果一方損失100萬,一方損失10萬,那豈不是100萬吃虧了?

所以同等責(zé)任的賠償劃分為:雙方需承擔(dān)對方維修費(fèi)用的50%和己方車輛維修費(fèi)用的50%,舉例:事故A和B是同等責(zé)任,A車維修費(fèi)用10萬,B車維修費(fèi)用1萬,A需要承擔(dān)自己車輛維修費(fèi)用的50%也就是5萬,以及對方車輛的50%也就是5000元,B承擔(dān)責(zé)任與A同等(本車車輛損失先由對方交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)2000元,超出交強(qiáng)險(xiǎn)的損失按責(zé)任比例賠付)。


這樣就避免了以上糾紛的發(fā)生,而且事故雙方為機(jī)動車的,必須雙方車輛到場才能定損,所以也不存在各自修各自。


牢記以上常見責(zé)任的賠償比例

發(fā)生交通事故后要明確己方責(zé)任占比

不要再被他人忽悠

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