改裝導致車輛起火報廢

改裝公司被訴

2020年8月19日，南京市某建筑公司以57.28萬元的價格，從某4S店購買越野皮卡車一輛，并辦理了車輛初次登記且繳納了車輛購置稅，為車輛購買了交強險和商業(yè)險。同年9月5日至6日，某建筑公司以6125元的價格，從某商貿(mào)公司購買中網(wǎng)車燈，并委托其對車輛的車燈進行改裝，但該建筑公司改裝車燈后，車輛所有人未向車管所申請變更登記，也未提前告知保險公司。

2020年9月30日晚，某建筑公司的司機駕駛車輛行至南京市江心洲后停車下車，但車輛未熄火，隨后車輛起火。司機發(fā)現(xiàn)起火后，嘗試用現(xiàn)場挖掘機蓋土滅火未果，報警后消防部門撲滅火情，車輛被嚴重燒毀。

某建筑公司雖然為車輛投保了商業(yè)險，但因其擅自改裝車輛，未向車管所申請改裝登記，也未通知保險公司，導致車輛的危險系數(shù)增加致使事故發(fā)生。因此在理賠時，保險公司根據(jù)有關(guān)規(guī)定，在商業(yè)險限額內(nèi)拒絕賠付車輛損失，導致某建筑公司的絕大部分損失無法通過保險公司理賠，繼而起訴至棲霞區(qū)法院，要求車輛改裝公司承擔損害賠償責任。

為查明案涉車輛起火原因，訴訟中，經(jīng)法院委托專業(yè)鑒定機構(gòu)鑒定，起火原因鑒定意見為中網(wǎng)改裝燈具線束過流超載導致電線發(fā)熱而引起火災。原、被告雙方對車輛損失無法達成一致意見，經(jīng)法院委托鑒定，鑒定意見為車輛被燒毀后喪失維修價值，建議車輛損失為全損。

法院判決：

改裝公司承擔三分之二損失

非法改裝導致自燃

保險公司有權(quán)拒賠

有人的地方，就有江湖。有車的地方，就有改裝。據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月底，我國機動車保有量達4.06億輛，其中包括汽車3.1億輛，新能源汽車1001萬輛，其他車輛約9500萬輛。汽車的定義早已不僅是代步工具那么簡單，而逐漸轉(zhuǎn)變成一種生活態(tài)度，成為我們生活中不可或缺的一部分。每位車友都有自己對汽車獨特的見解，為了表現(xiàn)自身的個性、身份等，越來越多的車友加入車輛改裝的行列之中。

那么，改裝車輛發(fā)生事故后，在什么情況下可以理賠？

據(jù)保險行業(yè)人士介紹，在保險合同有效期內(nèi)，車主在車輛改裝前應書面通知保險公司，保險車輛合法改裝可能增加危險系數(shù)，車主需要向保險公司申請辦理批改手續(xù)。此外，改裝車輛在投保車損險的基礎上，還需及時投�！靶略黾釉O備損失險”，將改裝或新增設備列出明細，做好車險費率的重新核定，補足相應的附加險保險費。而且，車主應在車輛改裝后十日內(nèi)向車管所申請變更登記，對于改裝車輛發(fā)動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術(shù)檢驗合格證明，確保車輛安全。屆時，若車輛因改裝或加裝配件造成損壞的，車主可要求保險公司在約定保險限額內(nèi)予以賠付。

保險行業(yè)人士還表示，如果機動車所有人對于車輛的改動不會導致車輛危險系數(shù)增加，或車輛改裝與交通事故的發(fā)生無因果關(guān)系，車輛所有人亦有權(quán)要求保險公司賠付。同時，根據(jù)我國《機動車登記規(guī)定》，車輛所有人對小汽車加裝前后防撞裝置，對貨車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，或者增加車內(nèi)裝飾等，在不影響車輛安全和識別號牌的情況下，車主不需要辦理變更登記的改裝或加裝事項。

法官表示，為了追求時尚和性能給汽車改裝無可厚非，但要有所節(jié)制，切不能隨心所欲，非法改裝的機動車，在行駛過程中也容易造成交通事故，影響公共交通安全，是需要受到行政處罰的，因此，車主在進行改裝時，要了解關(guān)于汽車改裝的法律法規(guī)以及保險理賠的相關(guān)規(guī)定，不要觸碰法律的底線，也避免自己遭受不應該的損失。